Ако от дизеловия генератор изтече масло, вода, въздух и т.н., това ще доведе до неизправности на машината като увеличен разход на гориво, ускорено износване на частите и намалена мощност. Следователно, ако се установи, че дизеловият генератор има горната ситуация, той трябва да бъде ремонтиран навреме.
1. Добавяне на подложки за лечение на течове
Ако съединението на тръбата за масло на дизеловия двигател изпуска масло, можете да добавите слой от двустранни гладки тънки пластмасови подложки от двете страни на непропускливото уплътнение и да го затегнете здраво.
2. Метод за лечение на изтичане на течност от люспеста боя
За теч по ставите на резервоари за масло на дизелов двигател, резервоари за вода, букси и др., можете да накиснете люспите боя в алкохол и да нанесете течността за люспи боя върху почистените фуги, за да предотвратите изтичане. Цената на люспите за боя обаче е висока и те обикновено се използват в спешни случаи.
3. Метод за предотвратяване на течове на основата на масло
Когато хартиените уплътнения на масления съд, главата на цилиндъра, капака на скоростната камера, задния капак на картера и т.н. на дизеловия генератор изтекат, стига хартиеното уплътнение да е непокътнато и повърхността на съединението да се поддържа чиста, можете да нанесете слой от масло от двете страни на хартиеното уплътнение и затегнете болтовете, за да предотвратите изтичане. Ако го замените с ново хартиено уплътнение, накиснете новото хартиено уплътнение в дизел за 10 минути преди монтажа, след това го извадете и го избършете, нанесете слой масло върху повърхността на фугата и след това го монтирайте.
4. Метод за предотвратяване на изтичане на течен уплътнител
Когато на дизеловия генератор се появят твърди дефекти на уплътнението (като вдлъбнатини, жлебове и пукнатини) и образуват междуфазно изтичане и разрушително изтичане, нанесете течен уплътнител върху почистената твърда повърхност на уплътнението. След втвърдяване, той може да образува еднородно, стабилно, непрекъснато залепено отлепващо се филмово уплътнение, което може да предотврати всички течове.
5. Анаеробен метод за лечение на изтичане на лепило
Когато има теч във вентилационните болтове, шпилките, винтовите тапи и т.н. на дизеловия двигател, може да се нанесе анаеробно лепило върху почистените болтове, резби или отвори за винтове. Може бързо да се втвърди, за да образува филм, да запълни празнините между частите и да издържи на по-голям натиск. Освен това има силна устойчивост на удар и функции за закрепване против разхлабване. Ако се използва в резбите на маслените тръбопроводи за високо налягане на дизеловите двигатели, ефектът от третиране на теча е по-добър.
6. Метод за лечение на изтичане на лепило за възстановяване на размери
Когато има теч във вала и втулката, лагера и леглото на лагера, клапана и леглото на клапана, самозатягащото се маслено уплътнение, филцовата чаша и уплътнението на дизеловия двигател, лепилото за възстановяване на размерите може да се нанесе върху почистените износени части на чифтосващи части. След втвърдяване се образува устойчив на износване, топлоустойчив и механично здрав филмов слой и след това се извършва механична обработка като струговане, пробиване, изстъргване и изпиляване, за да се възстанови геометричната форма и точността на съвпадение на частите, като по този начин се решава проблема проблем с изтичане.
7. Метод за отстраняване на течове с лепило за закърпване
Когато частите на дизеловия двигател, като резервоар за масло, резервоар за вода, тръба за масло, тръба за вода и т.н., изтичат поради дупки от пясък или въздух, нанесете лепило за закърпване върху почистените повредени части, за да постигнете ефекта на ремонт на течове.
