Дизеловите генераторни комплекти понякога се сблъскват със ситуации, при които охлаждащата течност не циркулира по време на работа, което води до бързо повишаване на температурата на цилиндъра и температурата на маслото, което води до внезапно спиране и т.н., което засяга безопасното използване на дизеловия генераторен комплект.
Причините, поради които охлаждащата течност не циркулира, са следните:
(1) Ребрата на радиатора на дизел генератора са блокирани или повредени. Охлаждащият вентилатор не работи или ребрата на радиатора са запушени, което не позволява понижаване на температурата на охлаждащата течност. Ребрата на радиатора са ръждясали, което води до изтичане на течност и лоша циркулация.
(2) Термостатът на дизел генератора е повреден. В горивната камера на двигателя е монтиран термостат за контролиране на температурата в горивната камера на двигателя. Термостатът е напълно отворен при определената температура (82 градуса), за да се улесни малката циркулация. Ако няма термостат, охлаждащата течност не може да поддържа температурата на циркулация и може да причини Генерира се аларма за ниска температура.
(3) Има смесен въздух в охладителната система на дизел генераторния комплект, което води до блокиране на тръбопровода. Повредата на смукателния и изпускателния клапан на разширителния съд също ще повлияе пряко на циркулацията. По това време винаги трябва да проверявате дали техните стойности на налягането отговарят на разпоредбите. Всмукателното налягане е 10 kpa, а изпускателното налягане е 40 kpa. Освен това дали изпускателната тръба е гладка също е важен фактор, който влияе върху циркулацията.
(4) Нивото на охлаждащата течност на дизел генератора е твърде ниско или не отговаря на разпоредбите. Ако нивото на течността е твърде ниско, това директно ще доведе до повишаване на температурата на охлаждащата течност и ще попречи на охлаждащата течност да циркулира. Охлаждащата течност е 50% антифриз + 50% омекотена вода + DCA4 според разпоредбите. Ако не отговаря на разпоредбите, това ще доведе до блокиране на тръбопровода и производство на газ в стената на тръбата. Ръждата пречи на охлаждащата течност да циркулира правилно.
(5) Водната помпа на дизел генератора е дефектна. Проверете дали водната помпа работи добре. Ако се установи, че зъбният вал на трансмисията на водната помпа е износен над границата, това означава, че помпата вече не работи и трябва да бъде сменена, преди цикълът да може да бъде нормален.
