Въздушният филтър е важна част от системата за всмукване и изпускане на въздух на дизеловия генератор. Той може да филтрира праха и примесите във въздуха, влизащ в дизеловия генератор, като по този начин гарантира чистотата на въздуха в цилиндъра и намалява износването между цилиндъра и буталото, самата бутална група и частите на клапанната група. Въздушният филтър е много важен компонент, който лесно се пренебрегва от потребителите. Много потребители не знаят кога да го сменят. Често, след повреда на генераторния комплект, те откриват, че това е причинено от несмяната на остарелия въздушен филтър навреме.
След определен период на употреба въздушният филтър на въздушния филтър на дизеловия генератор ще се замърси и съпротивлението на входящия въздух на въздушния филтър също ще се увеличи. Когато мощността на дизеловия двигател е намалена или има черен дим, висока температура на отработените газове и трудно стартиране, трябва да се провери въздушният филтър. Когато въздушният филтър се използва за 150~200 часа, той трябва да се изключи за редовна проверка, поддръжка или подмяна.
Методът на поддръжка на въздушния филтър на дизеловия генератор е както следва:
Разхлабете гайката на крайния капак, свалете крайния капак, извадете филтърния елемент и го поставете на чиста земя и го почукайте леко или използвайте четка, за да отстраните праха, след това използвайте сгъстен въздух (налягане не повече от 588kPa), за да издухате обратно отвътре навън за поддръжка. Строго е забранено използването на масло или вода за почистване на филтърния елемент.
Елементът на въздушния филтър трябва да се проверява внимателно след поддръжка. Метод: Поставете светлина върху вътрешността на филтърния елемент за проверка. Ако бъдат открити дефекти като повреда на филтърната хартия, дегумиране на крайния капак или след 5 до 6 пъти нормална употреба и поддръжка, моля, сменете филтърния елемент.
Забележка: След като елементът на въздушния филтър бъде поддържан, обърнете внимание на правилната инсталация и не пропускайте никакви части.
Също така си струва да се отбележи, че ако дизеловият генератор често работи в тежки условия, като пустини и строителни площадки, тогава потребителят трябва да съкрати по подходящ начин цикъла на поддръжка и подмяна. В суха и песъчлива среда е лесно за по-големи частици да навлязат между буталото и цилиндъра, което води до сериозен феномен на "издърпване на цилиндъра", което влияе на експлоатационния живот на дизеловия генератор.
