Повечето потребители никога не са чували за термина въглеродни отлагания в дизел генератори. Днес ще ви обясня концепцията за въглеродните отлагания в дизеловите генератори, причините за това явление и как да се справите и разрешите този проблем.
Така наречените въглеродни отлагания в дизеловите генератори всъщност са продукт на непълното изгаряне на дизела и маслото, което изтича в горивната камера. Често срещано явление е образуването на въглеродни отлагания в горната част на буталото на дизеловия двигател, стената на горивната камера и около клапана.
Голямо количество въглеродни отлагания ще има известно въздействие върху работата на дизел генераторите. Крайната му проява е: лошо изгаряне, по-лош топлообмен и намалена надеждност на работа на инжектора.
Има много причини за въглеродни отлагания в генераторните комплекти, сред които има 6 често срещани ситуации:
1. Ненормална работа на инжектора, като лошо разпръскване, капене на масло, твърде високо или твърде ниско налягане на впръскване, твърде рано или твърде късно време на впръскване и твърде много впръскване, ще доведе до непълно изгаряне на част от горивото.
2. Сериозни течове на масло.
3. Сериозно изтичане на въздух.
4. Температурата на охлаждащата вода е твърде ниска, което влияе върху нормалното изгаряне на горивото.
5. Дизелът и моторното масло са с неправилна марка и лошо качество, което води до образуване на въглеродна шлака след изгаряне.
6. Дизеловият двигател е претоварен или температурата е твърде висока, запалва се твърде рано, което води до непълно изгаряне на горивото.
