Модел дизел генератор

Опакованата комбинация от дизелов двигател, генератор и различни спомагателни устройства (като основа, горен капак, звукоизолация, система за управление, прекъсвач, воден нагревател с кожух и стартова система) се нарича "генераторен комплект".
1. Стандартна единица
Стандартните модули се използват широко на общи места, инсталирани в компютърни зали. Устройството се състои основно от дизелов двигател, генератор, система за управление, основа на машината, амортисьор, охладителна система, система за подаване на масло и превключвател за защита на изхода.
2. Защитен блок
Защитните тела се използват на открити места, където няма специални изисквания за шум. Състои се основно от стандартен модул, защитно покритие, димоотвеждаща система и т.н. Тъй като защитното покритие не е оборудвано с устройство за намаляване на шума и трябва да отговаря само на условията за вентилация и защита от дъжд и сняг, неговият външен вид и обем са малки и цената е ниска. Отворете вратите и прозорците за вентилация, когато уредът работи. Защитената електроцентрала може да се използва като единична единица или няколко паралелни единици. Използването на множество единици паралелно е особено подходящо за случаи с големи промени в натоварването, високи изисквания за надеждност на непрекъсната работа и икономична употреба с ниски разходи, като например поддръжка на сондажни платформи за петролни полета.
3. Звукоизолиращ модул
Звукоизолиращите модули се използват широко на външни или вътрешни места, които изискват защита и намаляване на шума, които имат специални изисквания за опазване на околната среда. Те се състоят главно от стандартен модул, звукоизолиращ капак, устройство за намаляване на шума при всмукване на въздух и изпускане и устройство за намаляване на шума при изпускане. Неговите основни характеристики Това е комбинация от звукоизолиращо покритие със звукоизолационни и звукопоглъщащи слоеве, канали за всмукване на въздух и изпускателни канали за намаляване на шума и промишлени и битови шумозаглушители за изпускателната система, съответно, за намаляване на шума във високочестотните и нискочестотни ленти. Шумът на стандартните звукоизолиращи модули обикновено е 78-85dB (A), а шумът на супер звукоизолираните модули обикновено е 70-78dB (A). Устройството за супер звукоизолация е базирано на стандартното устройство за звукоизолация и приема по-строги мерки за контрол на шумовите емисии, като например използването на лабиринтен дизайн на входа на въздуха и изпускателния канал.
Супер звукоизолиращите модули обикновено са по-големи на вид и имат много по-високи производствени разходи от стандартните звукоизолирани модули. Звукоизолиращите модули и супер звукоизолиращите модули обикновено се експлоатират, поддържат и проверяват извън звукоизолираното заграждение.
4. Открита електроцентрала
Електроцентралите с ниско ниво на шум и контейнерните електроцентрали обикновено се използват на места за използване на открито, които имат специални изисквания за опазване на околната среда. Те могат да бъдат поставени директно на открито за използване на открито, елиминирайки необходимостта от изграждане на машинно помещение. Те също така имат характеристиките на силна мобилност и кратък експлоатационен живот. Шумът на електроцентралите с ниско ниво на шум и контейнерните електроцентрали обикновено е от 75 до 85 dB (A), а експлоатацията, поддръжката и инспекцията могат да се извършват в приюта и кабината.
5. Мобилна електроцентрала, монтирана на автомобил
Електрическите станции, монтирани на превозни средства, се използват широко в аварийни ситуации с електрозахранване, които изискват висока скорост, мобилност и надеждност, като комуникации, телевизионно излъчване, магистрали, аварийно спасяване, захранване и армия. Устройството се монтира основно в купето на автомобила и може да бъде оборудвано с електрическа кабелна лебедка, многоканални изходни гнезда и механични (или хидравлични) крака. Може също така лесно да се използва паралелно с множество мобилни електроцентрали, монтирани на превозни средства. Общият шум на мобилните електроцентрали, монтирани на превозни средства, е 70 до 80 dB (A).