Принцип на работа на дизеловия генератор

Накратко, дизеловият генератор задвижва генератора.
В цилиндъра чистият въздух, филтриран от въздушния филтър, се смесва напълно с пулверизираното дизелово гориво под високо налягане, впръскано от инжектора. Под натискането на буталото нагоре обемът се свива и температурата се повишава бързо, достигайки точката на запалване на дизеловото гориво. Дизелът се запалва, смесеният газ изгаря бурно, разширява се бързо в обем и избутва буталото надолу, което се нарича „работа“. Всеки цилиндър извършва работа в определен ред и тягата, действаща върху буталото, се превръща в сила, която задвижва коляновия вал да се върти през свързващия прът, като по този начин задвижва коляновия вал да се върти. Чрез инсталиране на безчетковия синхронен алтернатор коаксиално с коляновия вал на дизеловия генератор, въртенето на дизеловия генератор може да се използва за задвижване на ротора на генератора. Използвайки принципа на "електромагнитната индукция", генераторът ще изведе индуцирана електродвижеща сила през затворената верига на натоварване. може да произвежда ток.
Тук е описан само най-основният принцип на работа на генераторния комплект. За да се получи използваема и стабилна изходна мощност, са необходими също серия от дизелови генератори и управление на генератора, защитни устройства и вериги.