1. Дизелов генератор
Дизеловият двигател задвижва генератора да работи, преобразувайки енергията на дизела в електрическа енергия. В цилиндъра на дизеловия двигател чистият въздух, филтриран от въздушния филтър, се смесва напълно с пулверизираното дизелово гориво под високо налягане, впръскано от инжектора. Под натиска на буталото, движещо се нагоре, обемът се свива и температурата се повишава бързо, достигайки точката на запалване на дизела. Дизелът се запалва, смесеният газ изгаря бурно, обемът се разширява бързо и буталото се избутва надолу, което се нарича "работа".
2. Бензинов генератор
Бензиновият двигател задвижва генератора да работи, преобразувайки енергията на бензина в електрическа енергия. В цилиндъра на бензиновия двигател смесеният газ изгаря бурно, обемът се разширява бързо и буталото се натиска надолу, за да работи.
Независимо дали става въпрос за дизелов генератор или бензинов генератор, всеки цилиндър работи в определен ред и тягата, действаща върху буталото, се преобразува в сила, за да задвижи коляновия вал да се върти през свързващия прът, и след това задвижва коляновия вал да се върти. Чрез инсталиране на безчетковия синхронен AC генератор коаксиално с коляновия вал на силовата машина, въртенето на силовата машина може да се използва за задвижване на ротора на генератора. Използвайки принципа на "електромагнитната индукция", генераторът ще изведе индуцирана електродвижеща сила, която може да генерира ток през затворена верига на натоварване.
